Separatorul de hidrocarburi are rolul de a separa si de a retine noroiul si hidrocarburile care se gasesc in apele pluviale ori in apele uzate, inainte ca acestea sa fie deversate in canalizare. Principiul lui de functionare se bazeaza pe diferenta de densitate care exista intre apa si hidrocarburi.
Hidrocarburile in comparatie cu apa sunt lichide mult mai usoare si motiv pentru care urca mult mai repede la suprafata unde sunt retinute intr-o camera de retentie. Separatoarele de hidrocarburi au si un decantor pentru noroi.
In mod obisnuit, separatoarele de hidrocarburi au in componenta lor un obturator automat care are un flotor reglabil a carui functie este acea de a impiedica orice scurgere fie si in mod accidentala a hidrocarburilor din separator. Asadar, hidrocarburile sunt retinute de catre un filtru de coalescenta, iar obturatorului automat ii revine rolul de a evita pierderile de uleiuri
Separatoarele de hidrocarburi sunt montate in mod absolut necesar pentru tratarea apelor din locatii precum:
- benzinarii;
- piete;
- ateliere mecanice;
- parcari acoperite si descoperite;
- service-uri auto;
- garaje;
- spalatorii auto;
- aeroporturi;
- orice alte diverse locatii care vin in contact direct cu hidrocarburile.
Pentru a alege un separator de hidrocarburi trebuie sa se tina seama de mai multi parametri, printre care:
- concentratia reziduala a apei care urmeaza a fi tratata inainte de a fi evacuata din separator;
- masa de hidrocarburi ce urmeaza a fi separata;
- tipul efluentului ce trebuie tratat;
- densitatea hidrocarburilor pe care apele reziduale le contin;
- debitul apei reziduale ce trebuie tratata;
- suprafete acoperite ori neacoperite;
- continutul in noroi.
Conform standardului european EN 858 – 1 cele 2 clase care corespund concentratiei reziduale maxime de hidrocarburi a apelor tratate de catre un separator sunt urmatoarele:
- clasa 1 < 5mg/l;
- clasa 2 < 100 mg/l.
Calitatea apelor care sunt tratate de un separator care apartine clasei 1 este garantata de folosirea unui bloc de tip lamelar care da voie aparitiei fenomenului de coalescenta. Coalescenta nu este altceva decat gruparea stropilor extrem de mici de hidrocarburi care formeaza picaturi mult mai mari care pot fi mai facil captate prin procesul de separare in compartimentul de retentie. Blocul lamelar este dublu pliat, iar structura acestuia ii ofera o rezistenta aparte care ii permite evacuarea perfecta a noroiului, datorita suprafetei mari de care beneficiaza si faciliteaza in acest mod coalescenta dar, si separarea.
Firma New Design Composite propune spre comercializare 5 modele de separatoare de hidrocarburi, de o foarte buna calitate.
- Super Stars Oil Plus – Separator/Deznisipator de uleiuri minerale cu rezervor extern de colectare;
-
Super Stars Oil-OK – Separator/Deznisipator de hidrocarburi cu filtru de coalescenta extractabil si obturator automat;
-
Super Stars Oil – Separator/Deznisipator de hidrocarburi cu filtru de coalescenta extractabil;
-
Super Stars Oil-OK – Separator/Deznisipator de uleiuri minerale/hidrocarburi;
- Cromaoil – Separator de uleiuri minerale/hidrocarburi.
Toate modelele expuse mai sus, se folosestc cu precadere in pretratarea apelor menajere civile, inainte de deversarea lor in canalizare, dar se pot folosi si in locurile unde sunt indicate in mod expres prezenta lor sau in statiile de separare de nisip sau de ulei aflate in apele uzate. Este interzis folosirea separatorului de hidrocarburi pentru apele uzate domestice, negre sau gri. Filtrul de coalescenta se poate curata de hidrocarburile pe care le retine, doar prin simpla sa extragere.
Pentru mai multe detalii tehnice contactati reprezentatii companiei New Design Composite.
Contact
Companie: New Design Composite
Judet: Arges
Localitate: Pitesti
Adresa: B-dul. Petrochimistilor, nr. 45
Telefon: 0248 217 850
Fax: 0248 615 050
In momentul in care vei contacta firma, mentioneaza ca ai gasit compania pe site-ul 2biz.ro, pentru a obtine cel mai bun pret.
Poti sa citesti si alte articole doar cu un click aici.
